El mercado del renting de vehículos en España mantiene una tendencia al alza. Entre enero y julio de 2026 se formalizaron 234.672 contratos de alquiler a largo plazo, lo que supone un incremento interanual del 9,7%, según datos difundidos por la Asociación Española de Leasing y Renting (AELR). Esta cifra equivale al 22,9% del total de vehículos matriculados en el país durante ese periodo, es decir, más de uno de cada cinco.
Los turismos lideran el crecimiento del renting
El segmento de turismos continúa siendo el más dinámico, con 190.894 operaciones, un 11,3% más que en los siete primeros meses de 2025. Las furgonetas, por su parte, sumaron 35.725 contratos, avanzando un 4,7% interanual. Este crecimiento refleja una reorganización de la movilidad empresarial y la preferencia creciente por fórmulas de uso flexible frente a la compra tradicional.
En contraste, los todoterrenos registraron un retroceso del 23,8%, con 3.521 operaciones. Los camiones, sin embargo, experimentaron un fuerte repunte del 26,8%, hasta 3.199 contratos, mientras que los autobuses cayeron un 10,8%, con 74 operaciones. El segmento agrícola destacó especialmente, con 1.259 contratos y un avance del 35,9%.
Dominio del diésel y el gasolina, pero el eléctrico gana terreno
Al analizar la cuota del renting por tipo de propulsión, los vehículos diésel lideran con un 26,9% del total de matriculaciones bajo esta modalidad, seguidos por los gasolina (23,5%) y el conjunto de eléctricos y GLP (20,2%). En términos absolutos, hasta julio se matricularon 69.251 vehículos diésel en renting (29,5% del total) y 151.864 de gasolina (64,7%).
Los eléctricos, aunque todavía minoritarios, sumaron 11.438 unidades, representando el 4,9% del total de operaciones de renting. Este dato sugiere que la electrificación avanza también en flotas corporativas y particulares que optan por el alquiler de larga duración como vía de acceso a esta tecnología.
Confianza empresarial y flexibilidad financiera
El presidente de la AELR, José Coronel de Palma y Martínez-Agulló, valoró positivamente los resultados y destacó que reflejan un «crecimiento más que razonable del mercado». Según sus declaraciones, tanto empresas como particulares muestran una confianza creciente en el renting como herramienta para gestionar sus inversiones en movilidad.
La preferencia por esta fórmula se debe, en buena medida, a la flexibilidad que ofrece: permite renovar vehículos con mayor frecuencia, evita la inmovilización de capital y facilita la planificación financiera. En un contexto de transformación tecnológica acelerada y cambios normativos en torno a emisiones, el renting se consolida como una alternativa estratégica frente a la compra directa.
Perspectivas para el cierre de 2026
La AELR confía en mantener el ritmo de crecimiento hasta el final del ejercicio. Si la tendencia se sostiene, 2026 podría cerrar con cifras récord en un sector que lleva años ganando cuota en el mercado español y que, cada vez más, se erige como referente de movilidad sostenible y eficiencia operativa para empresas y autónomos.
Fuente: El Confidencial · Esta información ha sido elaborada por la redacción de Novabalear con apoyo de herramientas editoriales automatizadas.