La Associació de Joves d’Eivissa (AJE) ha puesto en marcha una campaña de recogida de firmas para frenar el proyecto de ampliación del aeropuerto de es Codolar impulsado por Aena. La iniciativa, que combina plantillas físicas distribuidas en varios puntos de la isla con una causa online en Change.org que ya supera las 1.400 firmas, se suma a la convocatoria de manifestación masiva anunciada para el 20 de septiembre.
La hoja de firmas expresa de forma clara el rechazo al proyecto: los firmantes exigen la paralización inmediata de la ampliación del aeropuerto de Ibiza, vinculando directamente esta obra con el incremento de la masificación y el deterioro de la calidad de vida en la isla. Según la AJE, no existe margen de negociación posible con Aena en un asunto que consideran crítico para el futuro del territorio insular.
Entrega de firmas y reunión con el Consell
Víctor Torres, portavoz de la AJE, confirmó que el 21 de septiembre, un día después de la manifestación, representantes de su colectivo y otras entidades se reunirán con el presidente del Consell de Ibiza, Vicent Marí. En ese encuentro harán entrega de las firmas acumuladas hasta la fecha y trasladarán un mensaje directo a la institución insular: el Consell debe adoptar un posicionamiento claro y sin ambigüedades frente a los planes del operador aeroportuario.
La fecha cobra especial relevancia porque el 31 de septiembre concluye el plazo para que el Consejo de Ministros apruebe el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III) 2027-2031, marco en el que quedarían inscritas formalmente las obras proyectadas por Aena en Ibiza. La aprobación, considerada muy probable, podría producirse en cualquiera de las reuniones del Ejecutivo a lo largo de este mes clave.
Apoyo de entidades ecologistas y vecinales
La movilización cuenta con el respaldo de organizaciones de largo recorrido en defensa del medio ambiente, como Amics de la Terra, GEN-GOB, Salvem sa Badia y el Institut d’Estudis Eivissencs. También se han sumado las asociaciones de vecinos de barrios próximos al aeropuerto: Can Frígoles, Can Palleu, sa Caleta y es Rafal Trobat. Desde la AJE señalan que se están incorporando nuevas entidades de forma continua.
Las firmas físicas se recogerán en la sede del Institut d’Estudis Eivissencs hasta el 18 de septiembre, mientras la plataforma online permanecerá activa. El objetivo es presentar un respaldo ciudadano masivo que subraye la oposición a cualquier intervención que alimente la saturación turística de Ibiza.
Qué incluye el proyecto de Aena
El operador aeroportuario ya ha licitado dos concursos que revelan el alcance de las obras previstas. El proyecto contempla el soterramiento total o parcial del torrente de sa Font, que discurre paralelo a las instalaciones actuales, así como la ampliación hacia parcelas propiedad de Aena cercanas al barrio de Can Palleu y a la playa de es Codolar, en primera línea del Parc Natural de ses Salines.
Aena justifica estas intervenciones como necesarias para modernizar la infraestructura y mejorar la seguridad operativa, argumentos que en su día apaciguaron la reacción inicial del Consell. Sin embargo, las entidades movilizadas sostienen que la institución insular no puede bajar la guardia.
El plan incluye duplicar el número de puertas de embarque hasta un total de 32, ampliar considerablemente la sala VIP y crear por primera vez una zona de pasajeros No Schengen en el aeropuerto ibicenco. Todo ello en un contexto de debate abierto sobre los límites del modelo turístico en las Pitiusas.
Preocupaciones ambientales y urbanísticas
La recogida de firmas subraya varios riesgos concretos derivados de la ampliación. En primer lugar, el consumo adicional de recursos hídricos, especialmente crítico dado el estado de los acuíferos insulares. También preocupa la gestión del torrente de sa Font y el impacto de su soterramiento sobre el ciclo natural del agua.
Además, las organizaciones alertan del aumento previsible de la contaminación lumínica y acústica. Según el texto de la campaña, Aena no ha adoptado hasta la fecha ninguna medida para reducir el exceso de luz innecesaria procedente del aeropuerto, que ya afecta al vecindario. La posible llegada de vuelos de larga distancia agravaría la contaminación sonora, mientras el incremento de la actividad industrial y el tráfico rodado añadiría presión sobre una zona ya saturada.
Por todo ello, la petición online concluye pidiendo a las instituciones que escuchen la voz ciudadana y paralicen cualquier obra que implique una disminución de la calidad de vida de residentes y turistas, especialmente teniendo en cuenta la proximidad del Parc Natural de ses Salines, espacio protegido de alto valor ecológico.
Fuente: Nou Diari · Esta información ha sido elaborada por la redacción de Novabalear con apoyo de herramientas editoriales automatizadas.